鹽城智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)_鹽城無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)_鹽城停車(chē)管理系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-21 12:15:24

1、背景需求

       隨著社會(huì)汽車(chē)保有量的迅速增加，唐山無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)_唐山無(wú)人值守停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)停車(chē)問(wèn)題已成為大型停車(chē)場(chǎng)管理普遍存在的問(wèn)題，車(chē)場(chǎng)管理面臨進(jìn)出困難、效率低下、用戶抱怨等問(wèn)題；不斷增加的停車(chē)需求導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)出入口的管理持續(xù)惡化，加之周而復(fù)始的進(jìn)出高峰期，迫切需要對(duì)停車(chē)出入與停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行革新；量變的管理改善已不足以有效解決上述問(wèn)題，必須對(duì)其施以革新，以提高通道通行效率、提升客戶體驗(yàn)、提高管理效率，從而為我們和我們的客戶帶來(lái)共同的效益；

       傳統(tǒng)的有人值守停車(chē)場(chǎng)需要大量的人工在值班崗?fù)みM(jìn)行收費(fèi)，使停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本增加，降低了停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益；

傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)都是為單一的車(chē)輛收費(fèi)管理，無(wú)人實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化、平臺(tái)化的統(tǒng)一管理需求，停車(chē)場(chǎng)管理人員無(wú)法對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程管理，增加了管理難度，降低了管理效率。

       軟杰鹽城智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)_鹽城無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)_鹽城停車(chē)管理系統(tǒng)，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)采用車(chē)牌識(shí)別為基礎(chǔ)結(jié)合云服務(wù)遠(yuǎn)程化管理平臺(tái)、ETC技術(shù)、移動(dòng)支付功能，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化值守，統(tǒng)一化值班的管理模式，有效的解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)存在的弊端，為停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)起到，能增效的功能，降低停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，提高停車(chē)場(chǎng)的整體收益。

2、軟杰ETC停車(chē)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

(一)   停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)

軟杰鹽城智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)_鹽城無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)_鹽城停車(chē)管理系統(tǒng)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)輛通過(guò)相機(jī)或地感觸發(fā)ETC設(shè)備，ETC自動(dòng)讀取車(chē)輛信息開(kāi)閘進(jìn)場(chǎng)，無(wú)ETC車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別或掃描入場(chǎng)，入場(chǎng)后實(shí)現(xiàn)電子計(jì)費(fèi)模式；ETC車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)ETC自動(dòng)扣取停車(chē)費(fèi)，無(wú)ETC車(chē)輛可以通過(guò)微信、支付寶等多種方式掃描支付停車(chē)費(fèi)用；對(duì)于車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有任何問(wèn)題可通過(guò)IP遠(yuǎn)程對(duì)講系統(tǒng)和停車(chē)場(chǎng)值班人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的對(duì)講通話，解決車(chē)主遇到的任何問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化值守，節(jié)約停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。

(二)   減少排隊(duì)擁堵，提高通行效率

軟杰鹽城智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)_鹽城無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)_鹽城停車(chē)管理系統(tǒng)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)ETC設(shè)備和移動(dòng)支付為載體，ETC車(chē)主在駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；無(wú)ETC車(chē)主在離場(chǎng)前可掃描張貼在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的付款碼進(jìn)行提前繳費(fèi)，繳費(fèi)后的車(chē)輛在駛?cè)氲匠隹跁r(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，自動(dòng)判斷車(chē)輛已繳費(fèi)聯(lián)動(dòng)閘機(jī)開(kāi)啟車(chē)輛離場(chǎng)；對(duì)于開(kāi)通無(wú)感支付的車(chē)輛，無(wú)需拿出手機(jī)繳費(fèi)，駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛不停車(chē)?yán)U費(fèi)模式，有效避免停車(chē)場(chǎng)擁堵，提高停車(chē)場(chǎng)的效率。

(三)   多種繳費(fèi)模式并存

軟杰無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)支持微信、支付寶、銀聯(lián)等多種繳費(fèi)通道，車(chē)主可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)掃碼、關(guān)注公眾號(hào)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)預(yù)交費(fèi)，對(duì)于未預(yù)交費(fèi)的車(chē)輛在駛?cè)氲酵＼?chē)場(chǎng)出口位置時(shí)可通過(guò)出示手機(jī)付款碼或是掃碼繳費(fèi)，多種繳費(fèi)模式并存可以有效的避免車(chē)主場(chǎng)內(nèi)忘記繳費(fèi)引起的車(chē)輛擁堵情況。ETC車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)扣除停車(chē)費(fèi)用。

(四)   資金實(shí)時(shí)到賬，無(wú)需擔(dān)心資金風(fēng)險(xiǎn)

軟杰無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)為停車(chē)場(chǎng)ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車(chē)費(fèi)直接到達(dá)停車(chē)場(chǎng)管理方自己的賬號(hào)，由停車(chē)場(chǎng)管理單位自己管理無(wú)需擔(dān)心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全問(wèn)題。

(五)   收費(fèi)嚴(yán)謹(jǐn)，無(wú)漏洞

傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)使用卡識(shí)別可造成車(chē)位資源管理失控、收費(fèi)管理失控、大量臨時(shí)卡丟失，系統(tǒng)內(nèi)的收卡收費(fèi)記錄遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于實(shí)際情況，大量停車(chē)費(fèi)有機(jī)會(huì)被收費(fèi)人員隱瞞。軟杰ET無(wú)人值守系統(tǒng)解決了卡識(shí)別中造成的問(wèn)題，除ETC識(shí)別之外，還擁有車(chē)型識(shí)別、車(chē)標(biāo)識(shí)別等技術(shù)配合，有效對(duì)無(wú)牌車(chē)、污損車(chē)進(jìn)行有效識(shí)別，避免逃費(fèi)現(xiàn)象。具有自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別、自動(dòng)圖像對(duì)比、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)區(qū)分車(chē)輛類(lèi)型等多智能化功能。

(六)   廣告功能

商業(yè)停車(chē)場(chǎng)出入口是車(chē)輛進(jìn)出必經(jīng)之地，它有效鎖定有車(chē)一族的中高端消費(fèi)人群，廣告到達(dá)率100%！不但為廣告投放者提供了一個(gè)低成本，高回報(bào)的廣告媒體平臺(tái)，道閘廣告這種新的媒介還使停車(chē)場(chǎng)又增添了一種新的增收方式。

ETC停車(chē)系統(tǒng)必備產(chǎn)品推薦：

無(wú)人值守進(jìn)出場(chǎng)流程

支付方式一：

支付方式二：

無(wú)人值守應(yīng)急預(yù)案

24小時(shí)遠(yuǎn)程中央控制

無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：

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