發布時間:2023-07-10 12:18:08
控制道閘控制器故障分析:
故障一:給道閘一個信號,電機動作一下,在給個信號,又轉一下,就是升落一次不能到位。處理方法:多給幾次落桿信號,讓道閘落到位。落限位燈亮,然后再給幾次升桿信號,讓起限位燈亮,桿升到位。往復一個來回,道閘就正常了
故障二:道閘升到位后,過幾秒后會自動落桿。處理辦法:看地感是否受到影響,拔掉車檢。看看調節延時落桿的撥碼開關是否動過.(撥碼開關在主板右邊中部,2011前的道閘沒有這個撥碼開關。)撥碼開關1,2 是調節自動落桿延時的,1,2 全是oFF 是不會自動落桿的,3是自動放行的,3是On表示自動放行,此時道閘給信號,是不會落桿的,如果以上情況都排除,那就有可能是主板的問題,主板上的主控芯片有問題了。
故障三:道閘給個信號后,落不到位,再次給信號,沒有動作。處理辦法:看看主板調節道閘 類型的撥碼開關是否正確,6秒的道閘電機,撥碼開關要撥到6,撥到其他位置是不行的。
故障四:道閘給信號后,電機沒有動作。處理辦法:檢查主動曲臂是否把減震墊壓扁,造成電機卡死,電機卡死后,用小螺絲刀轉動電機底部轉軸,使主動曲臂離開減震膠墊,這中情況是限位器沒有限住位造成的,2.看看啟動電容受否插好,或者電容已經老化,外觀已經變形!
故障五:遙控沒有反應,主板蜂鳴器響。線控能控制。處理辦法:處理辦法檢查遙控器。檢查主板遙控插頭附近的3個9013三極管是否有壞的,如有壞的,更換9013三極管,這種三極管很常見,一般的電子市場都有賣。
道閘常見的故障及維修方法:
1、是電機運轉但閘桿無反應。這時候就應檢查擺臂離合是否合上。
2、是起、落桿終點位置震動較大。可檢查減震膠塊是否損壞,損壞應及時更換;還可以檢查彈簧是否疲勞變形,變形可調節彈簧、螺母或更換彈簧。
3、是桿不能落到位或起到位。出現此問題可能是長桿換短桿時未調節平衡彈簧,也可能是傳感器插頭未插好,還有一種可能是“道閘類型選擇”需要調整。
4、是按遙控手柄,閘桿無反應。首先檢查機器電源是否插好,再檢查保險管是否被燒壞,還要確認遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。
5、是刷卡起桿正常但是不落桿。要首先檢查地感接口是否連接,再檢查地感線圈是否斷線,最后對起桿做停電處理。
軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統,將 ETC 技術運用于智能停車場中, 采用 ETC+車牌識別,實現不停車收費和無人值守,使車輛進出停車識別率 無限靠近100%,ETC 采用國家交通部頒布的標準,實名制管理, 一車一卡 一標簽,車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護, 全國聯網運營,更精 準、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結算為車主提供便捷的通行體驗,同時也提高物業對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
ETC停車場優勢
1、用戶基礎雄厚
用戶基礎雄厚,現有ETC用戶超過350萬,機動車安裝率達70%,全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣,顯著改善停車場收費管理。
2、節約運營成本
ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費,節約了人工成本和管理成本。
3、提高運營效率
使用ETC停車系統后,車道系統自動交易完成扣費,現場無須開具發票,單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒,
4、解決管理問題
解決刷卡設備存在的收費漏洞(逃卡、丟卡等問題)。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統收費中可能存在逃稅,假幣,非法侵占和現金流轉財務風險。
產品新聞
軟杰ETC天線是新一代路側工業級設備,支持-40度至80度適用于電子不停車收費領域,采用5.8GHz DSRC微波通信,與車載電子標簽交互完成不停車電子收費,具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強等特點。
場景應用布局圖
應用案例
結算現場圖
ETC車牌識別系統可在停車場車流量大時減緩車輛進出的壓力,可提高車輛通行速度,亦可減輕部分道路的交通壓力,給車主帶來良好的停車體驗。ETC與智能停車的結合,實現不停車通行,對智慧城市的建立有著重要的推動作用,引領快捷舒適的城市新生活。ETC應用場景越來越豐富,這也將成為ETC發展應用的大趨勢歡迎來電咨詢:400-6800-662
關于我們 解決方案 產品中心 城市級停車 客戶案例 新聞資訊
COPYRIGHT ©2008-2028 滬ICP備10015172號-3
400咨詢:400-680-0662 手機:18918114840
地址:上海市閔行區顧戴路3009號祥鹿大廈一樓