軟杰車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)教您如何選對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2023-06-08 06:23:27
武漢車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)教您如何選對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
一、選購(gòu)車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)要注重穩(wěn)定度。
隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話題，武漢車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)現(xiàn)階段需求留意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內(nèi)，不會(huì)讓必需到達(dá)的精確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。例如一個(gè)車(chē)牌系統(tǒng)在白晝有90%以上的精確度，到了黃昏就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候均勻具有70%精確度的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)更難于整合。由于運(yùn)用者會(huì)以為，既然白晝的辨識(shí)率有90%，那全天候的精確率都要到達(dá)90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇異的環(huán)境干擾(暴雨攻擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖擺限制、不容易遭受人為毀壞等)。
二、在選購(gòu)武漢車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)時(shí)，要停止實(shí)測(cè)
簡(jiǎn)直每家都聲稱(chēng)具有高辨識(shí)率，但為了防止事后由于雙方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差別，武漢車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)而將運(yùn)作不良的義務(wù)相互推托，用戶在采購(gòu)車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí)，無(wú)妨請(qǐng)求實(shí)地測(cè)試，而且測(cè)試時(shí)間好超越兩個(gè)禮拜，比擬能判別辨識(shí)結(jié)果能否“夸大其詞”。由于臺(tái)灣是一個(gè)多變的環(huán)境，兩個(gè)禮拜應(yīng)該能夠關(guān)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形，大約控制了八成，假如只是測(cè)一天、以至幾個(gè)小時(shí)，是無(wú)法理解的。
另外，車(chē)牌辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，合適什么樣的環(huán)境，這就必需因環(huán)境而異，由于不同的應(yīng)用環(huán)境，關(guān)于辨識(shí)率的請(qǐng)求一定相同，而這就必需靠經(jīng)歷累積。雖然市場(chǎng)上有林林總總的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)，用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu)，能夠省去很多的冤枉錢(qián)跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需求多方配合及理解，而不是一味的只看重某廠牌比擬好、比擬廉價(jià)，凡事貨比三家不吃虧。
此外，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能否發(fā)揮大功效，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工才能，也有很大的關(guān)系。運(yùn)用者可請(qǐng)求廠商至現(xiàn)場(chǎng)勘查后，提出建置規(guī)劃計(jì)劃，先評(píng)價(jià)應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、能否需求架設(shè)輔助光源等，再提出報(bào)價(jià)，藉由這些動(dòng)作，除了得以事前評(píng)價(jià)業(yè)者的才能，用戶自身也能夠到達(dá)產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育鍛煉，日后管理時(shí)，會(huì)更分明曉得該產(chǎn)品的運(yùn)用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。
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